História

2025
Janeiro: A primeira mulher piloto de helicóptero do tipo AW189, é angolana e
trabalha na SonAir. Neusa Oliveira, realizou o seu primeiro voo a 7 de Janeiro.

Fevereiro: A SonAir obtém a Certificação Internacional ISO 9001:2015. A
bandeira da ISO foi içada na SonAir pelo Presidente da Comissão Executiva,
Alfredo Varo Kaputu, que igualmente apresentou aos trabalhadores da
companhia o Certificado alcançado.

Abril: A petrolífera TotalEnergies Angola “TEPA”, estendeu o contrato de
prestação de serviço com a SonAir para mais 1 (um) Ano.

Junho: SonAir oferece qualidade e conforto na sala de embarque dedicada a
Sonangol Exploração & Produção.

Julho: A SonAir participou no 1º fórum de transportes e logística realizado em
Luanda, Angola.

Outubro: Presidente da República de Angola, João Manuel Gonçalves
Lourenço acompanhado da 1ª dama, Ana Dias Lourenço, deslocam-se a
província do Bengo a trabalho, utilizando o helicóptero da SonAir AW139. Ao
comando da aeronave AW139, esteve a tripulação 100% angolana da SonAir,
constituída pelos comandantes, Álvaro Oliveira e Joaquim Cristiano, suportada
pelo técnico de manutenção, Eulálio dos Santos.

Outubro: No decorrer do ano 2025, a SonAir capacitou técnicos de diversas
áreas com a formação de auditores internos / Key Users. Um passo importante
para a companhia. Os técnicos receberam os Certificados da formação à 10 de
Outubro, data do 46º aniversário da SonAir.

Novembro: realizou-se a auditoria BARS a actividade operacional da SonAir.

2024

A 30 de Janeiro realizou-se o lançamento do Projecto SIGA – Sistema Integrado de Gestão de Aviação, com o objectivo de aumentar a competitividade da SonAir no mercado em que actua.

Ainda em Janeiro, realizou-se por via da plataforma do IGAPE, o leilão das aeronaves ociosas da SonAir, nomeadamente, de Asa Rotativa, helicópteros e de Asa Fixa, aviões. 

Em Fevereiro, foi aprovada a 4º edição do Manual de Gestão de Segurança Operacional (SMM) da SonAir, pela Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC).

No mês de Maio, realizou-se um Inquérito sobre a Cultura Organizacional da SonAir.

Em Outubro realizaram-se pela primeira vez Medevac (evacuações médicas) nocturnas em Helicópteros do tipo AW139 com tripulações da SonAir, 100% angolanas.

Em Novembro, foi renovado o Certificado de Operador de Aéreo (COA) da SonAir.

Também em Novembro, a SonAir foi pontuada positivamente pela petrolífera TotalEnergies numa avaliação de prestadores de serviços.

2023

Em Janeiro, Foi actualizada a Certificação Comercial de Aviação;

02 de Junho, Recepção do 1º helicóptero do tipo Agusta Westland “AW139” do fabricante LEONARDO em Milão, Itália para servir a operação da SonAir;  

15 de Agosto, Chegada do 1º Helicóptero do tipo AW139 à Luanda                                                                                                                 27 de Julho, Recepção do 2º helicóptero do tipo AW 139, em Milão, Itália 28 de Setembro, Chegada do 2º Helicóptero AW139 em Luanda.
 
2022

No  dia 27 de Abril, a Sonangol aprova, por deliberação a alteração da estrutura orgânica da SonAir, obedecendo os padrões da regulamentação aeronáutica exigidos pela ANAC – Autoridade Nacional da Aviação Civil.

Com a aprovação da estrutura orgânica, a SonAir deixa de ter uma Direcção Geral no topo da empresa e passa a ter uma Comissão Executiva, constituída por um Presidente da Comissão Executiva e 2 Vogais.

Nesta senda, é implementada a nova estrutura com a nomeação dos membros da Comissão Executiva, seguida da nomeação dos membros do Conselho de Direcção, nomeadamente, Assessores e Directores.

Reactivação da frota Asa Fixa (Aviões) com a reconfiguração de 4 B1900;

09 de Maio, chega à Luanda a 1ª das 4 aeronaves de Asa Fixa, do tipo B1900D, com o interior reconfigurado e com as novas cores da SonAir. Essas 4 aeronaves vêm complementar os serviços de helicópteros para o sector do Petróleo e Gás.

13 de Maio, é realizado o 1º serviço para o sector petrolífero no B1900D. 

06 de Junho, chega à Luanda o 1º Helicóptero do tipo AW139 com as novas cores da SonAir. Aumenta o número de helicópteros em leasing, de 2 para 3, passam a ser 2 AW139 e 1 AW189;

Início da operação em Dry Lease. Os Helicópteros passam a ter matrícula angolana - D2;
Início da operação conjunta com a GULF HELICOPTERS, no âmbito do Dry Lease com 1º voo tripulado em AW139, por piloto da SonAir formado em AW;

04 de Outubro, pela primeira vez, tripulação 100% angolana realiza voo em helicóptero do tipo AW139, matrícula D2-EZV para o offshore. A tripulação esteve constituída pelos Comandantes Sérgio Sousa e Álvaro Oliveira.

2021

Reinício da operação com o cliente TotalEnergies.

Início do Processo de Certificação em EASA-TCO;

Aprovação das novas cores para a pintura exterior das aeronaves de asa rotativa e asa fixa;
 

2020

Em Janeiro de 2020 a nossa operação iniciou com nova frota, nomeadamente 1 AW139 e 1 AW189, operados pela GULF HELICOPTERS COMPANY (GHC) em regime de Wet Lease.
Encerramento da operação de Asa Fixa para os destinos de Soyo e Cabinda.
No âmbito do Programa de Reestruturação, o Conselho de Administração aprovou a Microestrutura das Unidades de Negócio. Na estrutura aprovada a SonAir passa a ter uma Direcção Geral.
 

Descontinuidade do serviço de voos domésticos;

A 20 de Julho, é feita a entrega oficial das duas aeronaves do tipo Boeing 737-700 da SonAir à TAAG.

 2019

Início da parceria com o consórcio do QATAR, GULF HELICOPTERS COMPANY (GHC) com a contratação de duas Aeronaves do tipo Agusta Westland (AW), nomeadamente AW139 e AW189, na nossa operação na modalidade Wet Lease.

A GHC é uma empresa de referência no sector da aviação, no suporte a indústria petrolífera.

Em Novembro de 2019, efectivou-se o encerramento dos voos interprovinciais de Asa Fixa (Aviões) para as rotas de Catumbela e Lubango, em Boeing 737-700.

 2018

No mês de Março, encerramento oficial do serviço HOUSTON EXPRESS.

Início da reestruturação da Sonangol e suas Subsidiárias.
 

2017

1 de Maio, abertura do serviço Houston-Luanda-Houston ao público em geral com a disponibilização de 80 lugares.

 
2014

A SonAir Serviço Aéreo, SARL passa a designar-se SonAir Serviço Aéreo, S.A.
 

2010

O serviço HOUSTON EXPRESS passa ser operado pela companhia americana, Atlas Air com uma aeronave do tipo Boeing 747-400 com uma lotação de 189 lugares.

A 7 Dezembro a SonAir é Certificada pelo Instituto Nacional de Aviação Civil – INAVIC, como Operador Aéreo para o transporte de passageiros em serviço não regular.
 

2008

Início do processo de redução da frota com o objectivo de melhorar a gestão dos activos e de reduzir custos de operação.
 

2005

25 de Fevereiro– Inauguração do Edifício sede da SonAir

2000

Início do serviço HOUSTON EXPRESS, operado pela companhia americana World Airways, com uma aeronave do tipo MD11, na rota Houston – Luanda - Houston.
 

1998

A Direcção de Aeronáutica é constituída Subsidiária da Sonangol com a designação, SonAir Serviço Aéreo, SARL.
 

1985

A Divisão de Aeronáutica é convertida em Direcção de Aeronáutica.
 

1979

A 10 de Outubro, Sonangol cria a Divisão de Aeronáutica (DAR) para garantir o suporte ao sector petrolífero em Angola, tendo iniciado a actividade com 3 helicópteros do tipo Alouette III SA 316 B e 1 avião do tipo Dakota DC-3.

Assinatura do primeiro contrato de prestação de serviços com o cliente TEXACO (actualmente CHEVRON).